7月2日，绿科航运集团有限公司 “G PACIFIC” 轮由新海航业正式接管。“G PACIFIC”轮为5.8万载重吨SUPRAMAX型散货船，此次接管正是基于此前新海航业为绿科航运提供的优质管理，标志着两司合作迈上了新台阶。

　　6月12日，接绿科航运委托管理指令后，新海航业立即成立接船小组，由所属船管公司总经理担任接船小组组长，小组各成员迅速集结，从船员甄选、岗前培训、岸基支持、行程安排和船舶交接等多方面精心策划实施，历经了20余天的不懈努力和周全准备。

　　此次，新海航业针对性配备了有同类型船舶接船经验的船员，并在关键岗位上聘用了优秀回流人员，提前安排在新加坡上船跟航，熟悉船舶设备。接船船员上船前，由海、机务主管现场向船员进行有关劳动安全、业务技能、体系文件、法律法规和服务意识的系统培训，确保船员适岗适任。

　　6月30日，公司海、机务主管赶赴厦门，提前抵达交接港口与船东、代理、船员协调船舶买卖和管理交接工作。7月2日接船日当天，厦门气温高达36度，船舶室外温度高达50多度，接班船员冒着酷暑有序登船，加班加点开展船名更改、设备熟悉等临时审核及检验的前期准备工作。经过通宵达旦地奋战，在7月3日NK船级社审核员登轮时，已完成了临时审核及检验的现场查验项目，并于下午15时获签船舶三证和船检证书。

　　经过船岸共同努力，“G PACIFIC”轮仅用19小时便完成了管理交接和开航准备怎么动用股票杠杆，创下了新海航业史上最快交接船舶记录。